EMT-1 in Poland III - 波蘭救護單車志工隊

在波蘭開會的最後一天
想說要在這個歐洲古味很重的國家多呆一天好好觀賞一下這個古城
這時從街角，看到兩輛閃亮的單車，呼嘯而過
心想這不是救護單車嗎？？
趕緊跟了上去

沒想到這兩位高手一下就離開我所能看到的範圍
只好落寞的慢慢步行回旅社，準備要離開波蘭了
結果就在500公尺外的樹蔭下，發現了這兩位高手與他們的坐騎的身影

趕緊厚著臉皮上前，用破爛的英文與他們聊聊

左邊那位男生是為volunteer paramedic，右邊那位是一位volunteer EMT 

原以為這兩位是消防單位的救護人員，經過聊天後知道原來男生是Volunteer paramedic(正職是一位銀行的行員)，女生還是學生是一位Volunteer EMT(目前還是學生)。他們是一個志願救護隊，由於克拉科是一個觀光古城，許多街道都還是石頭砌的且全年都進行管制，大型的救護車獲救災車輛很難第一時間抵達，因此單車救護隊與消防單位合作，假日時在整個觀光城中巡邏，並透過無線電與派遣中心聯繫。

接著那位paramedic也為我介紹了一下他們兩台單車內的裝備：

Bike1：Airway kit、oral airway、First Aid kit、頸圈

Bike2：Trauma kit、簡易骨折固定、AED(沒拍到)

因為時間問題，所以有些照片其實不是很清楚，大家請見諒。

車上的甦醒球

甦醒球那一側還有一組小的攜帶式氧氣瓶組與抽吸裝備

另一側有頸圈與一個First Aid kit還有oral airway

oral airway也是跟我之前一樣用個lock-lock來裝就很棒了

另一車上面有一組簡易骨折固定的裝備與急凍包

另一車上還有一個創傷包

 兩台車上都有充足的空間可以讓人員將自己的裝備或飲水、午餐攜帶在車上。
此外兩車都還各有一組個人裝備，也就是聽診器、瞳孔筆、攜帶式指針血壓計。

個人服裝：安全帽、太陽眼鏡、反光背心、無線電

單車獨照，左右有防水背包

在聊天的過程中，得知他們雖然為志工，但這些腳踏車與救護裝備都是由其他單位(醫院、消防單位或是基金會)來捐贈或贊助。他們只需要提供人力來配合這樣的救護支援。

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國內就我所知目前有新北市所成立的單車救護隊(可惜我不太熟沒有機會看到相關的設備，有認識的前輩可以介紹一下)，之外似乎並沒有特別聽說有哪些縣市有成立專責的救護隊。或許是因為人力問題，不過波蘭克拉科的例子倒是不錯，藉由志工的人力與消防單位合作，或許可以做為解決的方案。

延伸閱讀：
美國有一個IPMBA(International Police Mountain Bike Association)協會是國際上第一個成立的警察單車協會，其中除了訓練警察與巡邏員利用單車值勤外，1997年起也加入了EMS的訓練(http://www.ipmba.org/ems.htm)。

此外他們也出了一本The Complete Guide to Public Safety Cycling，其中除了教導一般單車騎乘的注意事項與技巧外並在Section III加入了EMS operation的內容，告訴有意願成立EMS bike team的人一些可以參考的資料，例如所需的器材與救護器材的配置等等的。

以下附一些網路上找到IPMBA與英國的Public Safety Cyclig協會所拍攝的EMS課程介紹短片


還有有名的St. John Ambulance的EMS Bike Team支援路跑活動的剪輯，國內的馬拉松好像還是北市的救護機車支援，或許哪一天可以考慮用單車支援，這樣可以讓選手更健康吧！！